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Fiche métier · Installation et maintenance

Ingénieur / Ingénieure de maintenance industrielle

L'essentiel

L'ingénieur de maintenance industrielle organise et pilote la maintenance d'un site de production : planification, analyse des pannes, appui technique et formation des équipes. Le métier est accessible du bac + 2 avec de l'expérience jusqu'au bac + 5. Plus de la moitié des projets d'embauche de la famille prévus en 2026 sont jugés difficiles.

Code ROME I1102 · Mis à jour le 10 novembre 2026

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Question 1

Qu'est-ce que je ferais, concrètement ?

  • Planifie les opérations de maintenance préventive, corrective et prévisionnelle, et en contrôle la conformité
  • Analyse les données de performance pour anticiper les risques de panne et optimiser la disponibilité des installations
  • Apporte un appui technique aux équipes et les forme aux bonnes pratiques de maintenance
  • Assure une veille réglementaire et technologique
  • Participe aux projets de décarbonation industrielle
  • Peut diriger un service de maintenance pluridisciplinaire et encadrer les équipes associées (mécanique, électricité, automatisme, hydraulique, pneumatique)

Le cœur du métier

  • Contrôler la conformité d'un équipement, d'une machine, d'une installation
  • Allouer et organiser les ressources d'un projet selon les besoins et contraintes
  • Promouvoir une culture d'amélioration continue au sein de l'équipe
  • Coordonner l'intervention d'équipes de spécialistes
  • S'assurer de la qualité des équipements et des interventions
  • Concevoir des procédures, des protocoles, des modes opératoires
  • Gérer les imprévus et adapter les plans en conséquence

Avec quels savoirs

  • Cadre réglementaire environnemental
  • Démarche qualité
  • Données de maintenance
  • Gestion de Maintenance Assistée par Ordinateur (GMAO)
  • Technologie de Groupe Assistée par Ordinateur (TGAO)
  • Topomaintenance (TPM)
  • Rédaction de rapports techniques
  • Droit du travail
  • Electricité
  • Lecture de plans et de schémas
  • Interprétation de données de tests électroniques
  • Automatisme

Question 2

Est-ce que ce poste est pour moi ?

Les conditions de travail que décrit le ROME pour ce métier :

  • Horaires et durée du travail : Travail les week-ends et jours fériés, Travail posté (2x8, 3x8, 5x8, etc.), Travail en astreinte, Travail en journée
  • Conditions de travail et risques professionnels : Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives, En milieu industriel
  • Lieux et déplacements : Zone nationale
  • Statut d'emploi : Intérim, Salarié secteur privé (CDI, CDD)
  • Types de structures : Entreprise industrielle

Ce que le poste demande, ce qui peut s'aménager

Ce qui peut s'aménager

Le poste demandePistes d'aménagement
Horaires en équipes postées, d'astreinte, le week-endHoraires de journée ou planning fixe connu à l'avance, sur avis du médecin du travail
Coordination d'équipes et pics de pannesAstreintes partagées, priorités écrites, outil de suivi des interventions
Équipements de protection obligatoiresÉquipements choisis pour la personne, protections auditives compatibles avec un appareil auditif

Chaque situation est différente : ces pistes s'étudient avec l'employeur et le médecin du travail. L'Agefiph (employeurs privés) ou le FIPHFP (fonction publique) peuvent les financer, Cap emploi vous accompagne.

Exigences : contextes de travail et activités du ROME 4.0. Pistes : rédaction Mixijob.

Qualités attendues

  • Avoir l'esprit d'équipe
  • Etre force de proposition
  • Faire preuve de leadership

MiximagAgefiph 2025 : Les nouvelles mesures pour l'emploi des personnes handicapées

Question 3

Comment y arriver ?

Ce métier est accessible avec niveau Bac + 2 à Bac + 5 BTS, Master en maintenance industrielle ou dans un secteur technique.

Des habilitations (électriques, radioprotection, ...) peuvent être un atout.

Diplômes, titres et habilitations

  • Ingénieur diplômé de l'école nationale supérieure maritime
  • Technicien spécialisé en maintenance avancée

Niveau de langue

Français : écrit et oral courants : rapports, plans de maintenance, animation d'équipes.

Autres langues : anglais technique, souvent.

Repère Mixijob tiré des compétences du ROME et des offres, pas une exigence officielle.

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Question 4

Est-ce qu'on recrute ?

51 %
des projets de recrutement 2026 jugés difficiles par les employeurs Métier qui recrute
570
projets de recrutement au moins en 2026, France entière
99
recruteurs ont publié une offre sur Mixijob en 12 mois

Où l'on recrute le plus : Île-de-France (203 projets, dont 61 % difficiles), Auvergne-Rhône-Alpes (104 projets, dont 41 % difficiles), Occitanie (88 projets, dont 27 % difficiles), Normandie (39 projets, dont 51 % difficiles).

Chiffres de la famille « Ingénieurs en maintenance et support technique client », enquête BMO 2026 de France Travail.

MiximagL’industrie est-elle vraiment un choix d’avenir en 2026 ?

Question 5

Et après ?

Question 6

Vos autres questions

Quel diplôme pour devenir ingénieur de maintenance industrielle ?

Un diplôme d'ingénieur ou un master en maintenance industrielle ou dans un domaine technique ; un BTS avec de l'expérience permet aussi d'y évoluer. Des habilitations (électriques, radioprotection) sont un atout.

Faut-il travailler de nuit ou en équipes ?

Souvent, selon les entreprises : le ROME cite le travail de nuit, posté ou d'astreinte pour ce métier. Il existe aussi des postes en journée ; un planning de jour peut se demander comme aménagement, sur avis du médecin du travail.

Le métier est-il possible avec un handicap ?

Oui, selon le poste et votre situation. Les aménagements décrits sur cette page s'étudient avec l'employeur et le médecin du travail ; l'Agefiph (employeurs privés) ou le FIPHFP (fonction publique) peuvent les financer, et Cap emploi peut vous accompagner.

Sources

  • ROME 4.0 version 62, France Travail (19 octobre 2026)
  • Enquête BMO 2026, France Travail, somme des bassins d'emploi (les petits effectifs masqués comptent pour zéro)
  • Offres publiées sur Mixijob, chiffres mis à jour toutes les heures